СОРАУOnseавап
СОРАУOtитаталар
СОРАУТапшыру
Тапшыруга әзер
10000+ Складта СКУ
Без РТС әйберләре өчен бурычлы:
70% китерелгән әйберләр 5 көн эчендә
80% китерелгән әйберләр 7 көн эчендә
90% китерелгән әйберләр10 көн эчендә
Күпчелек заказлар, зинһар, клиентларга хезмәт күрсәтегез
d | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | ||||
P | Питч | Каты | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | ||
Яхшы җеп1 | / | / | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
Яхшы җеп2 | / | / | / | 1 | 1.25 | / | / | / | ||||
b | L≤125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 34 | 38 | 46 | |||
125 < L≤200 | / | / | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 52 | ||||
Л > 200 | / | / | / | / | / | / | 57 | 65 | ||||
c | Мин | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | |||
da | А тибы | Макс | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 22.4 | ||
В тибы | Макс | 6.2 | 7.4 | 10 | 12.6 | 15.2 | 17.7 | 20.7 | 25.7 | |||
dc | Макс | 11.8 | 14.2 | 18 | 22.3 | 26.6 | 30.5 | 35 | 43 | |||
ds | Макс | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |||
Мин | 4.82 | 5.82 | 7.78 | 9.78 | 11.73 | 13.73 | 15.73 | 19.67 | ||||
du | Макс | 5.5 | 6.6 | 9 | 11 | 13.5 | 15.5 | 17.5 | 22 | |||
dw | Мин | 9.8 | 12.2 | 15.8 | 19.6 | 23.8 | 27.6 | 31.9 | 39.9 | |||
e | Мин | 8.71 | 10.95 | 14.26 | 16.5 | 17.62 | 19.86 | 23.15 | 29.87 | |||
f | Макс | 1.4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | |||
k | Макс | 5.4 | 6.6 | 8.1 | 9.2 | 11.5 | 12.8 | 14.4 | 17.1 | |||
k1 | Мин | 2 | 2.5 | 3.2 | 3.6 | 4.6 | 5.1 | 5.8 | 6.8 | |||
r1 | Мин | 0.25 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.8 | |||
r2 | Макс | 0.3 | 0.4 | 0,5 | 0.6 | 0.7 | 0.9 | 1 | 1.2 | |||
r3 | Мин | 0.1 | 0.1 | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.35 | 0.4 | |||
r4 | ≈ | 3 | 3.4 | 4.3 | 4.3 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 8.5 | |||
s | Макс = Номиналь | 8 | 10 | 13 | 15 | 16 | 18 | 21 | 27 | |||
Мин | 7.78 | 9.78 | 12.73 | 14.73 | 15.73 | 17.73 | 20.67 | 26.67 |
Фланг болты Алты почмаклы баш һәм фланг (алты почмаклы кәрәз һәм алты почмаклы розетка) һәм винт (тышкы җеп белән цилиндр) булган интеграль болт, алар икесен тишек аша тоташтыручы өлешне ябыштыру өчен гайка белән туры килергә тиеш.
1. Алты почмаклы баш тибы: берсе яссы баш, икенчесе конвейк баш.
2. faceир өсте төсе категориясе: төрле ихтыяҗлар буенча, өслеге ак, хәрби яшел, төсле сары, коррозиягә чыдам Дакромет белән капланган.
3, фланг тибы: фланг болтларын төрле позицияләрдә куллану буенча, диск таләпләренең зурлыгы төрле, һәм шулай ук яссы асты һәм сертер асты, тайгакка каршы эффектлы теш бар.
4. Бәйләнешнең көч режимы буенча гади һәм эленгән тишекләр бар. Тишекләрне яңарту өчен фланг болтлары тишекләрнең зурлыгына туры килергә тиеш һәм аркылы көчләргә дучар булганда кулланылырга тиеш.
Моннан тыш, монтажнан соң бикләү ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, таяк өлешләрендә тишекләр бар, алар тибрәнү вакытында болтларны бушатмаска мөмкин.
Кайбер фланг болтларының нечкә таяк фланг болтлары дип аталган ялан таяк өлешенең җепләре юк. Бу төр фланг болт үзгәрүчән көчләр астында кушылуны җиңеләйтә.
Фланг болты алты почмаклы баш һәм фланг тәлинкәсеннән тора, аның "стресс өлкәсенең сүз коэффициентына булышу өлкәсе" гади болттан зуррак, шуңа күрә бу болт зуррак йөкне күтәрә ала, иркенлеккә каршы эш тагын да яхшырак, шуңа күрә ул киң кулланыла автомобиль двигательләре, авыр техника һәм башка продуктлар.
* Түбәндәге схемада төрле сәүдә инкотермнары күрсәтелә. Зинһар, үзегез теләгәнне сайлагыз.
Сыйфат Беренче, куркынычсызлык гарантияләнгән