Яңалыклар

Икесе дә алты почмаклы, тышкы алты почмак белән эчке алты почмак арасында нинди аерма бар?
Монда мин тышкы кыяфәт, бәйләү кораллары, бәяләр, өстенлекләр һәм кимчелекләр, икесенең куллану очраклары турында җентекләп сөйләрмен.

Тышкы

Алты почмаклы болтлар / винталар һәркемгә таныш булырга тиеш, ягъни алты почмаклы баш ягы булган болтлар / винталар һәм башы кысылмаган;
Алты почмаклы розетка болтының тышкы кыры түгәрәк, уртасы - конвейк алты почмак.Иң еш очрый торганы - цилиндрик баш алты почмаклы, һәм монда баш алты почмаклы, счетчик баш алты почмаклы, яссы баш алты почмаклы, башсыз винт, туктау винталары, машина винталары һ.б. башсыз алты почмаклы сокетлар дип атала.
бәйләү коралы

Тышкы алты почмаклы болтлар / винталар өчен бәйләү кораллары еш очрый, ягъни тигез алты почмаклы башлы карандашлар, мәсәлән, көйләнә торган кренчалар, боҗралар, ачык кренчалар һ.б .;

Алты почмаклы розетка баш винталары / винталар өчен кулланылган вагонның формасы "L" формасы, бер ягы озын, икенче ягы кыска, һәм кыска ягы винт өчен кулланыла, озын ягын тоту көчне саклап калырга һәм винтларны кысарга мөмкин. яхшырак.
бәясе

Тышкы алты болтларның / винтларның бәясе түбән, розетка баш болтларының / винтларның яртысы диярлек.

өстенлек

Алты почмаклы болтлар / винтлар:

Selfз-үзеңне сату яхшы;

Зур йөкләү контакт өлкәсе һәм зур йөкләү көче;

Тулы җеп озынлыкларының киң диапазоны;

Кайбер тишекләр булырга мөмкин, алар өлешнең торышын төзәтә ала һәм каптал көче аркасында килеп чыккан кыркуга каршы тора ала.

Баш эчке алты почмакка караганда нечкә, эчке алты почмакны кайбер урыннарда алыштырып булмый.
Алты почмаклы розетка болтлары / винталар:

Бәйләү җиңел;

Сүндерү җиңел түгел;

почмакны тайпылу җиңел түгел;

Кечкенә эз;

зур йөк күтәрә;

Аны башны батырып эшкәртеп була, һәм нечкә һәм матуррак, бүтән өлешләргә комачауламаган эш өлешенең эченә батырга мөмкин.
җитешсезлек

Алты почмаклы болтлар / винтлар:

Бу бик күп урын ала һәм нечкә очраклар өчен яраксыз;

Счетчик башлары белән кулланып булмый.
Алты почмаклы розетка болтлары / винталар:

Кечкенә контакт өлкәсе һәм кечкенә кысу көче;

Билгеле озынлыктан тулы җеп юк;

Беркетү коралы туры килү җиңел түгел, борылганда тайпылу җиңел, һәм аны алыштыру уңайсыз;

Сүндергәндә профессиональ вагон кулланыгыз, гади вакытта сүтү җиңел түгел.
Кушымталар

Розетка баш капкасы болтлары / винталар:

зур җиһазларны тоташтыру;

Нечкә диварлы өлешләр яки шок, тибрәнү яки алмаш йөкләргә дучар булган очраклар өчен яраклы;

Кайда җеп озынлык таләп итә;

Аз бәяле, түбән динамик көч һәм түбән төгәллек таләпләре белән механик бәйләнешләр;

Кайда урын каралмаган.

Алты почмаклы розетка болтлары / винталар:

кечкенә җайланмаларны тоташтыру;

Эстетика һәм төгәллек өчен югары таләпләр белән механик бәйләнешләр;

Башны батканда кирәк;

Тар җыю очраклары.
Тышкы алты почмаклы болтлар / винтлар һәм эчке алты почмаклы болтлар / винталар арасында бик күп аермалар булса да, күбрәк куллану ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, без билгеле бер болт / винтаны гына кулланмыйбыз, ә төрле бәйләүче винталар кирәк.